Grúas Pórtico

• El motor de la grúa está conectado entre sí por un acoplamiento y un reductor.
• Funciona girando el eje de baja velocidad del reductor para juntar el carrete y el gancho con el cable y así sucesivamente.
• Cuando el motor funciona, el movimiento se transfiere al carrete girándolo en diferentes direcciones positivas y negativas, y luego el carrete enrolla el cable hacia adentro o hacia afuera, lo que hace que el gancho levante o baje el peso.
• El principio básico es que la rotación del motor se transforma en el movimiento de elevación y descenso de la carga. Cuando se corta repentinamente la energía, se aplica el freno y la carga se detiene en la posición especificada. Cuando la carga se eleva a la posición límite, se toca el limitador, deteniendo el movimiento del gancho.

1. Las ruedas del mecanismo de funcionamiento de la viga superior e inferior de la grúa pórtico no necesitan bordes de rueda, lo que resuelve la fricción deslizante entre las costillas de la rueda y los rieles de la viga superior e inferior, reduce el ruido y la resistencia al funcionamiento, ahorra energía y mejora el entorno sonoro.

2. El equipo utiliza las ruedas guía para corregir la desviación del carro y el polipasto eléctrico. El espacio total entre la brida de la rueda guía y las guías de la viga superior e inferior se puede ajustar desde los 20-30 mm originales hasta los 2-3 mm, lo que mejora la precisión de posicionamiento.

3. El mecanismo de funcionamiento de la viga superior de la grúa pórtico está suspendido en el riel superior. Dado que el espacio es de solo 2-3 mm, se evita la forma de serpiente del carro y se mejora la estabilidad de toda la máquina.

4. El riel superior se cuelga en la ménsula. La ménsula de la grúa puente y la grúa de medio pórtico se pueden combinar para diseñar un rectángulo, lo que no solo ahorra mano de obra y materiales, sino que también aprovecha al máximo el espacio de la planta.

5. La viga superior suspendida de la grúa pórtico puede extender la viga principal a una posición más cercana a la columna de la grúa puente, lo que minimiza el ángulo muerto. Generalmente, la carrera de la grúa pórtico se puede aumentar en más de 0,8 metros.

La grúa pórtico es una grúa tipo puente apoyada en la vía del suelo por patas en ambos lados. En la estructura del pórtico, mecanismo de marcha de carro grande, carro de elevación y partes eléctricas y otros componentes. Algunas grúas pórtico solo tienen patas en un lado, el otro lado del soporte en la operación de planta o puente, se llama grúa semi-pórtico. Puente superior del pórtico de la grúa pórtico (incluida la viga principal y la viga final), estabilizadores, travesaño inferior y otros partes de la composición. Para expandir el rango operativo de la grúa, la viga principal puede extenderse más allá de los estabilizadores hacia uno o ambos lados para formar un voladizo.

Partes Principales de una Grúa Pórtico

Ruedas cilíndricas

Tampones

Frenos de bloque

Cable de acero

Ganchos de elevación

Cabina del conductor

Reductor

Poleas de fundición

Carrete de fundición

Motor electrico

Equipo de control eléctrico

Mejorar el sistema de gestión de maquinaria y equipo es garantizar que las grúas pórtico sean científicas y razonables. La sostenibilidad del mantenimiento y reparación de maquinaria y equipos es la clave para mejorar la seguridad de la maquinaria.

Si bien la calidad de nuestros productos es confiable, debemos prestar total atención a los trabajos de mantenimiento y reparación de la maquinaria para mantener el buen estado del equipo durante un largo período de tiempo para lograr un mantenimiento periódico y preventivo. Por supuesto, nuestro equipo profesional explicará el servicio posventa del producto en consecuencia. Si el producto manifiesta los problemas correspondientes, asumiremos la responsabilidad correspondiente.

Incluso si el uso del producto no muestra ningún problema de calidad, nuestro personal técnico utilizará la descripción de la situación para mantener mejor la eficacia del desarrollo a largo plazo. Nuestro objetivo es que los clientes no solo queden satisfechos con nuestros productos, sino también con nuestro servicio. Trabajemos juntos para mejorar la funcionalidad del producto.

Los dispositivos de seguridad son componentes esenciales para evitar accidentes. Hay muchos tipos de dispositivos de protección entre los que puede elegir, incluido el limitador de sobrecarga, el limitador de altura de elevación, el dispositivo de protección de enclavamiento, el dispositivo amortiguador, a prueba de viento y antideslizante, el dispositivo antibalanceo, la cubierta para la lluvia y el dispositivo anticolisión. Algunos dispositivos de seguridad son opcionales según sus aplicaciones prácticas. Por ejemplo, se sugiere que muchas grúas pórtico para uso al aire libre estén equipadas con un dispositivo resistente al viento y una cubierta contra la lluvia para proteger el equipo. El dispositivo anticolisión debe estar equipado cuando dos o más grúas o carros de elevación circulan por la misma vía.

En el trabajo diario, los dispositivos de seguridad deben ser inspeccionados y mantenidos regularmente para asegurarse de que estén en buenas condiciones de funcionamiento. En caso de falla del componente, debe repararse o reemplazarse de inmediato.

Las grúas pórtico están diseñadas para manejar una amplia gama de cargas, desde unos pocos cientos de libras hasta cientos de toneladas. Los tipos de grúas pórtico denominadas de trabajo ligero tienen una capacidad de una a diez toneladas y vienen con versiones de una sola viga.

Las grúas pórtico de servicio pesado tienen una capacidad de treinta a más de doscientas toneladas y están montadas sobre rieles de doble viga.

Una y Dos Toneladas

Muy pequeño y utilizado en almacenes, estaciones de trabajo, garajes y talleres donde se requiere una elevación ligera. Tienen una sola viga y son portátiles.

Cinco Toneladas

Una grúa de trabajo ligero que se utiliza en patios de carga, patios de carga, puertos, talleres y almacenes. Pueden ser vigas simples o dobles en diseños semi y portátiles.

Diez y Quince Toneladas

Capaz de aplicaciones de elevación pequeñas y medianas y se usa donde la estructura de un edificio no soportará una grúa aérea.

Veinte Toneladas

Capaz de levantar cargas grandes y pequeñas en interiores o exteriores y viene en diseños de viga simple o doble. El diseño de viga única normalmente tiene forma de L.

Treinta Toneladas

Vienen en varios diseños y son capaces de levantar objetos medianos o pesados. Están disponibles en una amplia gama de tipos, tamaños y configuraciones.

Cincuenta Toneladas y Más

El comienzo de las grúas de capacidad excepcionalmente pesada. Vienen en diseños de doble viga.

Llene el aceite de la caja de engranajes – calcule la posición de instalación – confirme que las diagonales son iguales – instalación de la conexión de la viga principal – instalación del carro final – instalación de la cadena de arrastre – instalación de la barandilla – instalación del asiento – instalación de la viga inferior y las ruedas – instalación de las patas – instalación de la cuerda de tracción y la plataforma – cable instalación del tambor – instalación de la escalera – instalación de la plataforma de trabajo – confirme que las diagonales son iguales – instalación de la cabina – instalación de la escalera – instalación de la viga principal con equipo de soporte para las piernas – conexión de la viga principal y las piernas – retire la plataforma de trabajo y tire de la cuerda – retire el equipo de soporte para las piernas – carro izado e instalación – instalación de la cadena de arrastre – instalación de la cubierta de lluvia – liberación de torsión del cable de acero – conectar el cable de acero con la eslinga – eslingar tirar del cable de acero al tambor y enrollarlo – bajar el cable de acero al suelo – instalación del gancho.

Ficha Técnica de grúa Pórtico Monorraíl

Ficha Técnica de Grúa Pórtico Birriel